Revista

Sumario Número 33 - Junio 2010

SLS AMG: Detrás de la velocidad
Sistemas Bosch para la protección de ocupantes
Neumáticos, siempre a punto
Noticias Bosch Car Service
Suplemento Verano 2010 de la DGT
Volt-Tour, asociación promotora del vehículo eléctrico
Salón Internacional del Automóvil Ecológico y Movilidad Sostenible
Asamblea General de ASBAE 2010
Noticias ASBAE
MAPA ASBAE: Servicios Bosch y Distribuidores
GUÍA DE TALLERES: Cataluña (provincia de Barcelona
GUÍA DE TALLERES: Cataluña (provincia de Girona)
GUÍA DE TALLERES: Cataluña (provincia de Lleida y Tarragona)

Editorial

Apreciado lector:
El pasado 27 de mayo la Unión Europea aprobó el Reglamento nº 461/2010, dicho reglamento, que entró en vigor el pasado 1 de junio, otorga libertad a los propietarios de automóviles para acudir a talleres fuera de la red oficial de la marca, sin perder por ello la garantía, para realizar las revisiones periódicas o reparaciones que no estén cubiertas por la garantía del fabricante. Por el contrario, si la reparación esta amparada por la garantía del vehículo, se deberá acudir a un centro oficial de la marca del automóvil. Este nuevo reglamento sustituye al anterior 1400/2002 que finalizó el 30 de mayo. No cabe duda que otorga la libertad al usuario de realizar la atención a su vehículo de una forma más cómoda y sobretodo, económica. La red Bosch Car Service está preparada para ofrecerle la atención que Vd. y su automóvil merecen, disponemos del equipamiento, la formación y la información necesarios para poder llevar a cabo cualquier intervención en su vehículo con la confianza que otorga el principal proveedor de la industria del automóvil.
Robert Bosch continúa recibiendo reconocimientos a su labor en pro de la seguridad. El pasado 22 de junio se otorgaron los premios LEADER 2010 (Leaders in European Devolopment Excellence an Reserarch), desde que en 1978 se inicó la fabricación del primer sistema de seguridad activa ABS, con control electrónico hasta los frenos inteligentes que incorpora de serie el AUDI A8, este sistema, no sólo avisa al conductor con antelación de situaciones críticas, sino que es capaz de realizar una frenada automática para reducir el impacto y por lo tanto, los daños a los ocupantes. Como se ve, ni en tiempos de crisis en Robert Bosch se deja de invertir en futuro.
Atentamente,
José Mª Allué

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