Revista
Sumario Número 25 - Agosto 2007
- La nueva generación de navegación multimedia portátil de Blaupunkt- Los sistemas "Star/Stop" de Bosch en los nuevos Serie 1 de BMW
- Comienza la fabricación en serie del sensor electrónico EBS para baterías
- Fuerte apuesta de Bsoch por la Foramción Técnica del automóvil en España
- Evento de prensa femenina con BCS
- Acción conjunta Bosch Car Service y Máquinas Herramientas de bricolaje Bosch
- Bosch Car Service en gasolineras de toda España
- Cambio en la presidencia de ASBAE
Editorial
Apreciado lector:
En estas últimas fechas se habrá enterado por los medios de comunciación que en la ciudad de Barcelona se produjo un corte en el suministro de fluído eléctrico, "un apagón", cuyas consecuencias fueron de toda índole y ninguna cómoda. Dejaron de funcionar frigoríficos y congeladores, sistemas de alarma quedaron incativos, falló la iluminación, etc. En el caso de los sistemas informáticos, hubo daños que realmente fueron perjudiciales por lo irreparable, ya que muchos perideron la información que poseían o quedaron inservibles.
Ustedes estarán pensando, qué hace hoy el Allué, que siempre nos habla de automóviles y hoy nos explica un percance de índole doméstica o industrial. Pues bien, en nuestros vehículos de hoy abunda la gestión ifnormática. Se emplea en la transmisión de datos entre diferentes sistemas, bien sean de seguridad (Air Bag), frenos (ABS-ASR), dirección, de confort, climatización, iluminación, información al conductor, etc. Se calcula en 12.000 el número de componentes electrónicos por vehículo y R.Bosch es proveedor de sistemas conmayor número de patentes. si nuestro automóvil sufriera un "apagón", probablementes muchos de estos sistemas dejarían de funcionar o se averiarían. No quiero ser alarmista, sólo les quiero, con su permiso, aconsejarles que piensen que lo que no se ve, también es muy importante, quizás lo más importante.
Según las encuestas del servicio de asistencia de uno de los principales clubes de automovilistas de nuestro país, el mayor número de servicios realizados sonpor avería eléctrica y, dentro de ese porcentaje, el mayor número corresponde al fallo de la batería. Cuando en su Bosch Car Service le aconsejen sustituir la batería por haber perdido capacidad de arranque, no lo dude, hágalo. La batería es un elemento perecedero y su vida útil es paroximadamente de cuatro años según el uso del vehículo. Una batería deficiente es como unneumático desagastado, hay que cambiarlo antes de que nos deje "tirados".
Cordialmente, reciba un saludo.
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